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公司地址：武漢（hàn）市漢口北水晶城6棟一單元603室（shì）合作夥伴
來源：http://www.33770.cn/ 作者：武漢圍欄廠（chǎng）家 發布時間：2018-05-28 14:23
我公司生產的圍欄立於隔離綠化帶中間並不顯的突兀，而是和道路綠地融為一體很自然（rán）美觀的（de）綠化帶（dài）防（fáng）護欄是用鋼筋燒製的鐵柵欄，並被刷上（shàng）綠色油漆（qī），與綠化帶顯得渾然一體，很是美觀。道（dào）路綠化帶隔離護欄采用盤條經過拉拔成較細的鐵絲（冷拔絲），然（rán）後在經過大型（xíng）焊（hàn）接機將（jiāng）鐵絲焊接成型（就是我們俗稱的鐵絲（sī）網片）。在配上各種（zhǒng）不同的立柱進行連接。構成了美觀大方，防（fáng）護性能較高的鐵絲網圍欄。這種網（wǎng）格結（jié）構簡練（liàn）、美觀實用、便於運輸，安裝不受地形起（qǐ）伏限（xiàn）製，對於山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具（jù）有其他結構隔（gé）離柵無法（fǎ）比擬的優點。
綠（lǜ）化（huà）帶式（shì）的中間分隔帶（dài）是將對向車流分離最為徹（chè）底的中間（jiān）分隔帶型式，也是最（zuì）能保證行車安全的分隔帶型式。具體來說，綠化（huà）帶式的中間分隔帶相對有如下的優點：一是更為徹底地分離了對向車流，極大地減少了車輛對撞的可能性（xìng）。二（èr）是提供了設置標誌標（biāo）牌、路燈等交（jiāo）通輔助（zhù）設（shè）施的空間，降低了（le）駕駛難度，提高（gāo）了行車安全。三是具（jù）有一定寬度的中間（jiān）分隔帶，可以較方便地拓（tuò）展出轉向車（chē）道，使得轉向車輛能夠減速逐漸駛（shǐ）入到轉（zhuǎn）向（xiàng）車道中，從相對高速的（de）直（zhí）行車流中分離出（chū）來，很大程度上避免了發生追尾的可能（néng）性，也提高了交通運行的（de）效率（lǜ）。四是具（jù）有（yǒu）一（yī）定寬度的中間分隔帶，能夠給橫穿道路的行（háng）人提（tí）供設置安全島的空間，減少（shǎo）了行人和機動車之間的衝突。五是綠化帶能夠（gòu）較好地改善道路景觀，一定高度的綠化設施還可以起到防眩的作用。六是一（yī）定寬度的中間（jiān）分隔帶既可以為後期道路拓寬留有餘地，又可以為配合交通組織或交通管理方案而進行的道路改（gǎi）造提供較為寬鬆的條件。
